單向拉伸塑料土工格柵 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀況并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀團體性結構。此種結構具有相稱高的拉伸強度和拉伸模量，分外是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給泥土提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖體系。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種泥土，是目前廣為采用的加筋加固材料。用途： 單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 其重要用途如下： 1. 加強路基，可有用地分配擴散載荷，進步路基的穩固性和承載力，延伸使用壽命； 2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 4. 使擋土墻后的填土自承能力進步，削減擋土墻的土壓力，節省費用，延伸使用壽命，并降低維修費用； 5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，削減車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可削減結構層厚度達36%； 7. 適用于各種泥土，無需異地取材，省工省時； 8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
其重要用途如下：
加強路基，可有用地分配擴散載荷，進步路基的穩固性和承載力，延伸使用壽命；
可承受更大的交變載荷；
防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
使擋土墻后的填土自承能力進步，削減擋土墻的土壓力，節省費用，延伸使用壽命，并降低維修費用；
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，削減車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可削減結構層厚度達36%；
土工格柵適用于各種泥土，無需異地取材，省工省時；
施工簡單快捷，可大大降低施工成本。